I want to get my CPL IR ME in Canada. Because of the long mission I've been through this year, the Cdr allow me to leave for a long holiday.
Oh yes, I almost forgot, I m having my PPL for the moment. I hope it's gonna be done for November. I have the theorie test the 28th of september
Envie d'être pilote depuis toujours, je me suis lancé dans l'aventure à l'hiver 2010. Ayant passé mes qualifs entre le Canada et la France, je suis parti m'installer définitivement et travailler en tant qu'instructeur en janvier 2014. Aujourd'hui, je suis en compagnie aérienne... Croyez-y! Foncez! C'est possible perrin.geoffrey@hotmail.fr
finale
vendredi 26 août 2011
dimanche 21 août 2011
RETOUR DE MISSION II
Après un départ inattendu pour la Libye, nous voici de retour au port base, les poches pleines et je vais pouvoir enfin reprendre ce que j'avais commencé en revenant d'Afghanistan.
Arrivé le 12 Août, j'ai repris les leçons dès le 14. A raison d'une par jour à peu près, me voici à 24H de vol au total. (impréssionant je sais...) J'ai tout de même été relâché au bout de 8 heures dans ce nouveau club. Ainsi je peux tranquilement faire mes petits tours de piste seul. Prochaînes étapes: Nav + PPL Théorique (ce qui ne devrait pas poser de problème pour un contrôleur aérien). Au prochain article, je mettrais quelques photos de la mission...
Arrivé le 12 Août, j'ai repris les leçons dès le 14. A raison d'une par jour à peu près, me voici à 24H de vol au total. (impréssionant je sais...) J'ai tout de même été relâché au bout de 8 heures dans ce nouveau club. Ainsi je peux tranquilement faire mes petits tours de piste seul. Prochaînes étapes: Nav + PPL Théorique (ce qui ne devrait pas poser de problème pour un contrôleur aérien). Au prochain article, je mettrais quelques photos de la mission...
Vue en vent arrière, l'aérodrôme au milieu à gauche de l'image. |
C'est moi, je fais très concentré! |
Vue cabine du DR400, zoomé sur les instruments. |
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