Voici enfin une super bonne nouvelle. Après 5 mois d'attente, les frais relatifs au CSQ ont été prélevé. C'est que nous allons rapidement recevoir une réponse, voir une convoc à l'embassade.... OUF, je commençais à m'inquiter un peu.
Envie d'être pilote depuis toujours, je me suis lancé dans l'aventure à l'hiver 2010. Ayant passé mes qualifs entre le Canada et la France, je suis parti m'installer définitivement et travailler en tant qu'instructeur en janvier 2014. Aujourd'hui, je suis en compagnie aérienne... Croyez-y! Foncez! C'est possible perrin.geoffrey@hotmail.fr
finale
dimanche 22 avril 2012
vendredi 6 avril 2012
jeudi 5 avril 2012
Quelle patience
Il faut que je vous montre le travail de deux passionnés qui construisent leur avion.
ça se passe quasiment de tout commentaire.
la maquette
Des années de travail!
Tout ça sous la surveillance de ces deux magnifiques appareils
Beech A60 Duke
Bi-moteur à piston (oui à piston)
Jodel
dimanche 1 avril 2012
C'EST REPARTI
Salut à tous, nous voici reparti pour une petite mission d'un mois. Que de l'entraînement, pas d'opérationnel. Du coup je suis contraint de mettre ma formation pratique entre parenthèse. Je n'ai pour le moment que 60 heures de vol et je dois atteindre les 85 heures avant cet été avec la qualif nuit pour pouvoir débuter mon entraînement CPL. Du coup, comme le soir en mer j'ai le temps après les vols de nuits, je bosse le CPL théorique avec CULHANE. Ce bouquin est moins exhaustif que le cours en ligne de Harvs'air mais l'essentiel y est.
Voici quelques prises avec mon I-pod
Ludwig, celle-ci est pour toi. ça ne sera pas sans te rappeler les longues siestes faites au soleil pendant la Libye.
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